HOT ! ・BesV　PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ） 機械式フロントディレイラーの調整方法！ - YouTube

機械式フロントディレイラーの調整方法！ - YouTube。フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車。Y'sRoad【ベーシックメンテナンス#4 3】変速調整の基本クロス・MTB用。※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・シングルと比べ、かなり快適。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。　　予備を出品します。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。　　　グラインダー、ドリル必要。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　小さいギヤ＝30T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　チェーンガード＝純正品をカット。　　　　外側のみ、内側にはありません。　・フロントディレイラー＝新品。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。　　　　チェーン＝９速111コマ。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。。楽天市場】MODIFY モジュラー ギアセット Ver.2/Ver.3 トルク 21.6:1。デュラエース　ホイール。SHIMANO シマノ XTR BR-M951 パラレルリンク Vブレーキ。シマノ SLX 油圧ディスクブレーキ BL-M7100 BR-M7100。DE ROSA E848 ロードバイクフレーム　ジャンク。フルクラムレーシングゼロ。「tomo's shop」super teamホイール前後セット　ハブなし。DT SWISS Cross LN シマノ11・12速 ホイールセット。HED ヘッド　ディスク用アルミホイール。QTC 一体型カーボンハンドル。2021年式 Marzocchi Bomber CR リアサスペンション。white industries ハブ　700cホイール前後セット。完成車外し未使用　 FC-R8000 クランクセット 170mm 50-34。SHIMANO DURA-ACE 9200クランクセット 170mm　52-36。【希少！！】Fulcrum racing3 白ハブ。SHIMANO DURA-ACE RD-R9150 リアディレーラー 11速。プロファイルデザインDHバー。ワンバイエスカーボンフォーク。BROOKSブルックスB17 STANDARD BLACK サドル 新車取り外し。シマノ　アルテグラ　 シフトレバーST6700。お尻救済未達セット（サドル沼コレクション）。SRAM FORCE D1 クランクアーム 165mm。Shimano RC703 EU42 ビンディングシューズ ホワイト。HOPE FORTUS 26 26インチ フロント・リア PRO4 ブラック。シームレスタイヤ　レッド／ゴールド　2本セット。クリスキング NoThreadSet ヘッドセット。LOOK dhバー　TTハンドル。【低走行品】FULCRUM RACING5 DB。PELOTON プロトン　シルバー ラメ　ピストフレーム。使用僅少⭐︎長押し5点灯PASマーク有 BRIDGESTONE 　純正品 B400